Senin, Agustus 15, 2022
Teknologi

Di samping proyek jet tempur generasi kelima, Turki juga sedang kerjakan pesawat tanpa awak

Di samping proyek jet tempur generasi kelima, Turki juga sedang kerjakan pesawat tanpa awak - Turkinesia
pesawat tempur nasional Turki TF-X (MMU)

TURKINESIA.NET – ANKARA. Di samping proyek pesawat tempur nasional Turki TF-X (MMU), Turkish Aerospace Industries (TAI) saat ini sedang mengerjakan teknologi pesawat nirawak. Informasi itu disampaikan oleh Temel Kotil, manajer umum TAI, selama Program Pengembangan Manajemen (SAHA MBA), Selasa.

Ia menyatakan bahwa perusahaan sedang mengerjakan tiga pesawat, enam helikopter, dua kendaraan udara nirawak (UAV) dan proyek pesawat sasaran, di samping juga melanjutkan proyek satelitnya.

Dia mengatakan bahwa proyek terpenting mereka adalah MMU. Selain sekitar 3.000 personel TAI yang dibutuhkan untuk proyek tersebut, tambahan 3.000 personel akan dibutuhkan oleh perusahaan lain yang akan berkontribusi, katanya.

Untuk pesawat TF-X, pejabat tinggi TAI itu menyebut bahwa hanya ada satu pilot di pesawat generasi kelima dan AI bertindak sebagai pilot kedua. Ia menekankan MMU adalah “pesawat yang lebih cerdas” dengan fitur ini.

Mesin MMU akan siap pada 2023, dan pesawat akan siap terbang pada 2025. Selanjutnya akan dikirim ke Angkatan Udara Turki, ujarnya.

“Apa yang akan dicapai Turki saat proyek ini selesai? Sesuatu yang telah dicapai AS,” tambah Kotil.

Mesin tersebut telah dikembangkan oleh perusahaan produksi mesin dalam negeri Turki, TR Motor, sebuah perusahaan gabungan dari TAI dan perusahaan pertahanan Turki lainnya SSTEK, sebut Kotil. Ia menekankan bahwa dukungan dari perusahaan lain diperlukan untuk mengembangkan periferal dan subkomponen mesin.

Roda pendaratan akan dibuat bersama oleh perusahaan Italia dan Turki. Turki akan memiliki hak intelektualnya, sistem kontrol iklim akan diproduksi di Turki dan Ankara harus memiliki sepenuhnya pesawat itu untuk menjadikannya sebagai produk “nasional,” katanya.

Ia menegaskan bahwa para pesaing sadar Turki dan TAI adalah pemain kuat. “Jika mereka memberi lisensi F-35, kami akan membuat dua unit per bulan sebagai TAI. Yang penting adalah lisensinya, hak kekayaan intelektual. Jika tidak, kami memiliki kemampuan untuk membuat F-35 sekarang.

Baca juga  Turki ungkap harga "jet tempur pertama umat Islam" TF-X

“Kami telah berusaha membuat MMU se-lokal mungkin sejak awal. Semuanya (semua bagiannya) harus buatan dalam negeri dan nasional untuk dijual ke negara-negara sahabat. Kami tidak punya pilihan selain menyebarkan (proses) dalam rentang waktu tertentu, termasuk mesin (produksi),” tambah Kotil.

“Jet tempur generasi kelima akan menjadi perangkat penting untuk pertahanan negara. Dengan proyek tersebut, fisik penting infrastruktur akan diperoleh, dan pelatihan 6.000 insinyur pesawat akan menjadi keuntungan penting. Kami ingin membuat pesawat yang indah. Ini adalah masalah sekunder yang akan berawak dan tidak berawak. Ia sudah memiliki kecerdasan buatan di dalamnya.”

Ditanya tentang apakah mereka memiliki agenda untuk menerbangkan F-16 tanpa pilot, Kotil mengatakan: “Kami tidak menerbangkan F-16 tanpa pilot, tetapi kami sedang mengerjakan pesawat lain. F-16 adalah tulang punggung angkatan udara.”

Kotil, juga menambahkan perlunya pesawat sipil berbiaya rendah dengan kapasitas 60 orang di dunia; Namun, TAI saat ini tidak tersedia untuk memproduksi pesawat tersebut karena sedang fokus pada proyek – MMU, jet latih canggih dan pesawat serang ringan Hürjet, versi baru pesawat Hürkuş, helikopter dan UAV.

Sumber: Daily Sabah

3.8 4 votes
Article Rating
Subscribe
Notify of
guest
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
error: Content is protected !!
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x
%d blogger menyukai ini: